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    2016安全工程師《管理知識》章節(jié)考點(第一章)

    來源:本站原創(chuàng) 2016-05-16 17:08:52 要考試,上考試吧! 安全工程師萬題庫
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      重大事故隱患報告內(nèi)容:1)隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生的原因。2)隱患的危害程度和整改難易程度。3)隱患的治理方案。

      對于重大事故隱患由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人組織制定并實施;安全監(jiān)察部門收到生產(chǎn)經(jīng)營單位恢復(fù)生產(chǎn)的申請后應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場審查。

      隱患治理是企業(yè)、政府和公眾等多方綜合性地開展隱患辨識、評價、消除、整改、監(jiān)控等活動和措施,使生產(chǎn)安全系統(tǒng)的事故風(fēng)險處于可接受水平

      危險是系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性超過了人們的承受程度。人、機(jī)、環(huán)境、管理等四類風(fēng)險

      海因里希法則(事故法則)在機(jī)械事故中,傷亡、輕傷、不安全行為的比例是1:29:300

      事故法則說明:要防止重大事故的發(fā)生必須減少和消除無傷害事故,要重視事故苗頭和未遂事故。

      危險源:是指可能造成人員傷害和疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。

      危險源不一定是事故隱患;事故隱患一定是危險源。

      第一類危險源:生產(chǎn)過程中存在的,可能發(fā)生意外釋放的能量,包括生產(chǎn)過程中各種能量源、能量載體或危險物質(zhì)。決定了后果的嚴(yán)重程度。

      第二類危險源:導(dǎo)致能量或危險物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素。物的故障、人的失誤、環(huán)境不良及管理缺陷。決定了事故發(fā)生的可能性。企業(yè)安全工作重點是第二類危險源的控制問題。

      本質(zhì)安全:是指設(shè)備設(shè)施和技術(shù)工藝本身固有的,設(shè)計固有的不是事后補償?shù),是安全生產(chǎn)的最高境界。包括2反面內(nèi)容:失誤—安全功能和故障—安全功能。

      安全許可證對礦山、建筑施工企業(yè)和危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆破器材實行。

      企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理內(nèi)容:危險源辨識、風(fēng)險評價,危險預(yù)警與監(jiān)測管理,事故預(yù)防與風(fēng)險控制及應(yīng)急管理。

      管理系統(tǒng)6個特征:集合性、相關(guān)性、目的性、整體性、層次性和適應(yīng)性。

      系統(tǒng)原理:1)動態(tài)相關(guān)性原則:相互聯(lián)系又相互制約,如果各要素都處于靜止?fàn)顟B(tài)就不會發(fā)生事故。2)整分合原則:必須在整體規(guī)劃下明確分工,分工基礎(chǔ)上有效綜合。3)反饋原則:控制過程對控制機(jī)構(gòu)的反作用,離不開靈活準(zhǔn)確快速的反饋4)封閉原則:在任何一個管理系統(tǒng)中管理手段等都有一個封閉的回路。

      人本原則:人的因素放在首位。1)動力原則:管理必須有能夠激發(fā)人的工作能力。2)能級原則:發(fā)揮不同的能級能量,可以按照能量的大小順序排列,保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,有層次有幅度。3)激勵原則:能夠激發(fā)人的內(nèi)在潛力,充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性。

      預(yù)防原理,預(yù)防為主,通過有效的管理和技術(shù)手段,減少和控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。1)偶然損失原則:事故后果以及后果的嚴(yán)重程度是隨機(jī)的,難以預(yù)測的,無論事故大小都必須做好預(yù)防工作。停產(chǎn)排查后再恢復(fù)生產(chǎn)。2)因果關(guān)系原則:只要誘發(fā)因素的存在,發(fā)生事故是必然的,只是時間或早或晚。3)3E 原則:工程技術(shù)對策,教育對策和法制對策。4)本質(zhì)安全化原則不僅用于設(shè)備設(shè)施,也可以應(yīng)用于建設(shè)項目。

      強(qiáng)制原理,絕對服從,不必經(jīng)被管理者同意便可采取控制行動。原則:安全第一原則,監(jiān)督原則。

      海因里希事故連鎖理論:遺傳及社會環(huán)境、人的缺點、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷害。中斷事故連鎖的進(jìn)程,從而避免事故的發(fā)生。(曾被稱為“工業(yè)安全公理”)

      現(xiàn)代事故因果連鎖理論:管理失誤,人個原因及工作條件,不安全行為及不安全狀態(tài),事故,傷亡。

      1961年吉布森提出事故是一種不正常的或不希望的能量傷釋放,意外釋放的各種形式的能量構(gòu)成傷害的直接原因。第二類傷害主要指中毒窒息和凍傷

      能量意外釋放理論:在一定條件下某種形式的能力能否產(chǎn)生傷害造成人員傷亡事故,取決于能量大小,接觸能量時間長短和頻率以及力的集中程度。可以利用各種屏蔽來防止意外的能量轉(zhuǎn)移,從而防止事故的發(fā)生。防止能量意外釋放的屏蔽措施有:1)用安全的能源代替不安全的能源。2)限制能量。3)防止能量蓄積。4)控制能量釋放。5)延緩釋放能量。6)開辟釋放能量的渠道。7)設(shè)置屏蔽設(shè)施。8)在人、物與能源之間設(shè)置屏障,在時間或空間上把能量和人隔離。9)提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。10)改變工藝流程。11)修復(fù)或急救。

      博德因果:基本原因—起源論、間接原因—征兆、事故—接觸、受傷—損害—損失。

      軌跡交叉理論突出的是砍斷事物鏈,提倡可靠性,結(jié)構(gòu)完整性,自動化和遙控裝置;驹颉g接原因—直接原因—事故—傷害。

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