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　　【考點】墩臺、蓋梁施工技術(理解)

　　【考頻：2022 多】

　　1.承臺施工

　　(1)承臺施工前應檢查基樁位置，如偏差超過檢驗標準，應會同設計、監(jiān)理工程師制定措施，實施后方可施工。

　　(2)在基坑無水情況下澆筑鋼筋混凝土承臺，基底應澆筑 100mm 厚混凝土墊層。

　　(3)在基坑有滲水情況下澆筑鋼筋混凝土承臺，應有排水措施，基坑不得積水。基底可鋪 100mm厚碎石并澆筑 50～100mm 厚混凝土墊層。

　　(4)宜連續(xù)澆筑成型。分層澆筑時，接縫應按施工縫處理。

　　(5)水中高樁承臺采用套箱法施工時，套箱應架設在可靠的支承上，并具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。套箱頂面高程應高于施工期間的最高水位。套箱下沉就位后，應及時澆筑水下混凝土封底。

　　2.現(xiàn)澆混凝土橋臺、橋墩、蓋梁

　　1)一般要求

　　(1)墩臺高度較低時可整體澆筑施工，高度較高時可分節(jié)段施工。上一節(jié)段施工時，已澆筑節(jié)段的混凝土強度應不低于 2.5MPa。節(jié)段的接縫應鑿毛處理，其表面的松散層、塵土、石屑等應清理干凈。

　　(3)模板在安裝過程中應監(jiān)控其垂直度(或傾斜角度)，應有防傾覆的臨時措施，且應考慮其抗風穩(wěn)定性。

　　(5)作業(yè)人員上下梯道宜采用鋼管腳手架或專用產品搭設，設置時應固定在已澆筑完成的墩臺身上。

　　(6)高墩柱混凝土垂直輸送泵送管可沿已施工完成的墩身或搭設專用支架進行布設，不應布設在塔吊和施工電梯上。

　　2)重力式混凝土橋臺施工

　　(1)澆筑前應對基礎混凝土頂面做鑿毛處理(濕潤)，清除錨筋污銹。

　　(2)宜水平分層澆筑，每層高度宜為 1.5～2m。

　　(3)分塊澆筑：接縫應與截面尺寸較小一邊平行，鄰層分塊接縫應錯開，接縫做成企口形。分塊數(shù)量：200 ㎡內不得超過 2 塊;300 ㎡內不得超過 3 塊;每塊面積不得小于 50 ㎡。

　　3)柱式墩臺施工

　　(1)模板、支架穩(wěn)定計算中應考慮風力影響。

　　(2)墩臺柱與承臺基礎接觸面應鑿毛處理，清除鋼筋污銹。澆筑墩臺柱混凝土時，應鋪同配合比的水泥砂漿一層。墩臺柱的混凝土宜一次連續(xù)澆筑完成。

　　(3)柱身高度內有系梁連接時，系梁應與柱同步澆筑。V 形墩柱混凝土應對稱澆筑。

　　(4)采用預制混凝土管做柱身外模時，安裝應符合：

　�、� 基礎面宜采用凹槽接頭，凹槽深度不得小于 50mm。

　�、� 上下管節(jié)就位后應采用四根豎方木對稱設置在管柱四周并綁扎牢固。

　　③ 外模應設斜撐，保證澆筑時的穩(wěn)定。

　�、� 管節(jié)接縫應采用水泥砂漿等材料密封。

　　(5)鋼管混凝土墩柱應采用補償收縮混凝土，一次連續(xù)澆筑。

　　4)蓋梁施工

　　(2)在城鎮(zhèn)交通繁華路段施工蓋梁時，宜采用整體組裝模板、快裝組合支架，以減少占路時間。

　　(3)懸臂蓋梁混凝土澆筑從懸臂端開始，設計無要求時孔道壓漿強度達到設計強度后方可拆除底模板。

　　3. 預制安裝橋墩和蓋梁

　　1)預制場地

　　(3)場地內的道路、料場等均應硬化處理，且應有完善的防水、排水系統(tǒng)。

　　(4)場地內各種臨時設施的地基應具有足夠的承載能力，必要時應對地基進行加固處理。

　　(5)場地內應布置相應的構件移運通道，通道的地基應堅固、不沉陷，路面應平整、堅實。

　　(6)涉及水域中安裝的構件，應在預制場地設置構件的運輸線路和碼頭。

　　2)預制臺座

　　(1)臺座的地基應具有足夠的承載能力、穩(wěn)定性和抗變形能力，必要時應對地基進行加固處理。

　　(2)預制臺座可采用混凝土結構和鋼結構組合而成，且應與預制構件(節(jié)段)底部的預留鋼筋和預埋件相適應。

　　(3)混凝土底座宜通過計算配置必要的受力鋼筋，其基礎宜采用整體式鋼筋混凝土板。

　　(4)鋼結構臺座宜采用鋼板和型鋼制作，且可將預制構件(節(jié)段)的底模與臺座連接成整體，底模的開孔位置應準確，且應與預制構件(節(jié)段)底部的預留鋼筋和預埋件相匹配。

　　(5)預制臺座的設置數(shù)量宜根據預制構件的施工規(guī)模和進度確定。

　　3)預制安裝的一般要求

　　(1)模板

　�、� 宜采用整體式定型鋼模板，應具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。

　�、� 安裝位置應準確，連接應牢固可靠，接縫應嚴密不漏漿。

　�、� 底模、側模應平整。底模應垂直于預制墩身的中軸線。

　　(2)鋼筋、預應力筋

　　② 鋼筋宜在胎架上制作成鋼筋骨架或分片鋼筋網后再整體吊裝，必要時可增設勁性骨架增強其

　　整體剛度，防止吊運過程中產生變形。

　　(3)預制混凝土施工

　　① 每一預制節(jié)段的混凝土應一次澆筑完成。

　　4)橋墩預制

　　(1)預制節(jié)段尺寸與劃分

　　① 高度不大或施工運輸能力和安裝起重能力足夠時，宜采用整體預制、整體安裝。

　�、� 預制節(jié)段尺寸與劃分宜根據橋墩結構的構造特點以及施工運輸能力、安裝起重能力和方便性等因素綜合考慮確定。

　�、� 對于水(海)上橋梁，節(jié)段尺寸劃分時宜將節(jié)段之間的接縫設置在浪濺區(qū)以上。

　　(2)橋墩預制

　�、� 橋墩宜采用立式的方式在臺座上預制。

　�、� 多節(jié)段預制的橋墩，節(jié)段安裝采用膠接縫連接時，應按底節(jié)、中間節(jié)、頂節(jié)的順序從下至上

　　匹配預制，也可采用工具式端模匹配預制;節(jié)段安裝采用濕接縫連接時，節(jié)段可分別預制。

　�、� 宜對吊點的受力進行復核和驗算。

　　(3)預制節(jié)段的場內起吊、移運和存放

　�、� 預制節(jié)段或整體墩身的場內起吊宜采用龍門吊機。當采用其他起重設備起吊時， 應有足夠的起重能力、穩(wěn)定性和安全性。

　�、� 節(jié)段(構件)起吊時，混凝土的強度不得低于設計強度的 75%，后張預應力構件孔道壓漿強度應符合設計要求或不低于設計強度的 75%。

　�、� 預制節(jié)段(構件)場內移運時，可采用滑道或軌道式臺車進行立式移運，也可采用輪胎式臺車、氣囊等方式進行移運;節(jié)段的中、下部應設置必要的支撐穩(wěn)定裝置，下部與臺車應固定牢固，確保移運作業(yè)安全。移運前，應對節(jié)段的支點受力、穩(wěn)定性等進行驗算。

　�、� 預制節(jié)段(構件)宜采用立式的方式存放在臺座上，存放時不應產生受力不均、偏斜、傾倒等現(xiàn)象。存放的時間自混凝土澆筑完成后起算至安裝的時間應不少于 28d。

　　5)橋墩運輸

　　(1)陸上運輸

　　① 宜采用專用運輸臺車，或采用合適(或經改裝)的運輸車輛。

　�、� 運輸線路路面應平整、無坑槽，經過的路基和橋涵應有足夠的承載能力。

　�、� 采用立式方式，應將節(jié)段(構件)固定在車上，且應采取措施防止節(jié)段(構件)傾倒。

　�、� 采用平臥方式，應對節(jié)段(構件)進行可靠的捆綁固定;運輸前應對節(jié)段(構件)的受力狀況進行驗算，合理設置支點，在支點處設置緩沖材料，使其受力均勻。

　　(2)水上運輸

　�、� 宜采用自航式運輸駁船，其有效使用面積和載重量應滿足節(jié)段(構件)裝載和重量的要求，且應有足夠的穩(wěn)定性。

　　② 運輸前應對船舶在各種裝載和運輸工況條件下的強度、穩(wěn)定性進行驗算。

　�、� 應設計專用的型鋼支架和底座用于固定預制節(jié)段(構件);運輸時不產生移位和傾覆。

　　④ 水(海)上運輸應符合海事和航道行政主管部門的相關規(guī)定。

　　6)橋墩安裝

　　(1)一般要求

　�、� 在陸地上安裝時，宜采用履帶式起重機或龍門吊機;在水(海)上安裝時，宜采用起重船。吊架、吊具和索具應具有足夠的承載能力和較好的通用性。

　�、� 輔助安裝用的調位裝置應具有三維(即高程、平面位移、轉角)調節(jié)功能。

　　(2)承臺頂設置杯口安裝

　�、� 宜采用對號安裝，安裝時宜在基座的適當位置設置導向裝置。

　�、� 安裝前，應檢查確認各預制構件的尺寸、安裝方向以及基座支承面高程�；�座槽口四周與預制構件之間的空隙宜不小于 20mm。

　　③ 基礎杯口的混凝土強度必須達到設計要求，方可進行預制柱安裝。杯口在安裝前應校核長、寬、高，確認合格。杯口與預制件接觸面均應鑿毛和清潔處理，預埋件應除銹并應校核位置。

　　④ 預制構件安裝就位后，應對其平面位置和豎直度進行檢測，盡快采用硬木楔或鋼楔固定，加斜撐保持柱體穩(wěn)定，確保穩(wěn)定后摘去吊鉤。

　�、� 預制構件與基礎杯口濕接頭混凝土配合比應進行專門設計并經試驗驗證。澆筑前應采用淡水充分濕潤或涂刷界面劑。濕接頭混凝土宜在一天中氣溫相對較低的時段及無積水狀態(tài)下澆筑。濕接頭混凝土保濕養(yǎng)護時間應不少于 14d。

　�、� 安裝后應及時澆筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，澆筑二次混凝土，待杯口混凝土達到設計強度的 75%后方可拆除斜撐。

　�、� 橋墩應按節(jié)段匹配預制的順序，進行匹配安裝。安裝時宜在下節(jié)墩臺(身)頂部設置安裝導向裝置。

　�、� 安裝前應對已安裝和待安裝節(jié)段的匹配面進行檢查、清理，匹配面應平整、無凸塊、無異物、無污染，松散混凝土和浮漿以及塵土、油脂等污染物均應清除干凈。涂膠黏劑前，匹配面應就位試拼，且應保持干燥。

　�、� 安裝前應在節(jié)段上部設置操作平臺，在墩側承臺上設置作業(yè)人員上下梯道。 作業(yè)平臺和梯道宜采用鋼結構制作，且應附著在已安完墩臺(身)上，安裝應牢固穩(wěn)定。

　�、� 膠粘劑的質量、力學性能和工藝性能應符合設計要求。膠粘劑在使用時宜采用機械拌合，且在使用期間應連續(xù)攪拌保持均勻性。膠粘劑應涂抹均勻，覆蓋整個匹配面，涂抹厚度宜不超過 3mm。

　�、� 安裝就位后，應立即檢查其平面位置、高程和豎直度，節(jié)段之間的剪力鍵(槽)應密貼，上下橋墩應順直。各項指標經檢測合格后，應對其進行臨時固定。

　�、� 對膠接縫施加臨時預應力進行擠壓時，擠壓力宜為 0.2MPa;膠粘劑應在匹配面的全斷面擠出，且膠接縫的擠壓應在 3h 以內完成;在膠粘劑固化之前應清除被擠出的膠結料。膠粘劑在涂抹和擠壓時，應采取措施對預應力孔道的端口處進行防護。

　　(4)濕接縫分節(jié)段安裝

　　① 除頂節(jié)橋墩外，應在承臺頂面和各節(jié)段的頂面設置具有支承功能和導向功能的裝置。承臺頂面的該類裝置可單獨預制、單獨安裝;各節(jié)段頂面的該類裝置宜與橋墩節(jié)段同時預制。

　　② 節(jié)段起吊安裝時，通過導向裝置使節(jié)段緩慢地落在支承裝置上;就位后應立即檢查其平面位置、高程和豎直度，檢測合格后應進行臨時固定。

　�、� 濕接頭處的模板應專門設計。板面應與橋墩表面密貼。

　�、� 濕接頭混凝土配合比應進行專門設計并經試驗驗證。

　�、� 澆筑分層厚度嚴格控制在 300mm 以內。宜在一天中氣溫相對較低時段澆筑。濕接頭混凝土保濕養(yǎng)護時間應不少于 14d。

　　7)預制安裝鋼筋混凝土蓋梁

　　(1)采用整體預制安裝或分節(jié)段預制安裝。

　　(4)安裝前，應對接頭混凝土面鑿毛處理，預埋件應除銹。

　　(5)安裝時，應對墩臺柱進行固定和支撐，確保穩(wěn)定。

　　(6)就位時應檢查軸線和各部尺寸，確認合格后方可固定，并澆筑接頭混凝土。接頭混凝土達到設計強度后，方可卸除臨時固定設施。

　　(7)節(jié)段匹配安裝蓋梁預制構件時，應采取可靠的臨時固定措施，在構件精確就位后對其進行臨時固定，未固定之前不得將起重機的吊鉤松脫。

　　4.重力式砌體橋臺、橋墩

　　1)砌塊材料

　　(1)石料應符合設計要求的類別和強度，石質應均勻、不易風化、無裂紋、無夾層，必要時石料應通過凍融試驗，其抗凍性指標應合格。

　　(2)混凝土預制塊強度等級應符合設計要求，其規(guī)格、形狀和尺寸應統(tǒng)一，表面應平整。采用輕質混凝土等特殊材料制作預制塊時，所用混凝土的配合比應經試驗驗證后確定。

　　2)砌體砌筑

　　(1)砌筑的石料和混凝土預制塊應清洗干凈，保持濕潤。

　　(2)墩臺砌筑前應清理基礎保持潔凈，并測量放線，設置線桿。

　　(3)墩臺砌體應采用坐漿法分層砌筑，豎縫均應錯開，不得貫通。

　　(4)砌筑墩臺鑲面石應從曲線部分或角部開始，排列應一丁一順，砌縫應橫平豎直。

　　(5)橋墩分水體鑲面石的抗壓強度不得低于設計要求。

　　(6)砌體的外露面應進行勾縫，宜采用凸縫或平縫;對于較規(guī)則的砌塊，可采用凹縫。勾縫應在砌體砌筑施工完成并經檢驗合格后進行。勾縫前應對勾縫位置清理干凈、 充分濕潤，按從上至下的順序進行。

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