33背景

　　某公司承建城市地鐵工程標段，包含一段雙線區(qū)間和一個車站，區(qū)間隧道及風道出人口采用暗挖法施工，車站的主體結(jié)構(gòu)采用明開法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下埋設有雨污水、天然氣、電信、供熱等管線，還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右，并有100m左右長度內(nèi)遇有中風化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5～7m，粉細砂2m，粉質(zhì)黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志顯示如下事件：

　　(1)設計文件提供的資料表明：隧道與地下管線的垂直凈距都在3.5m以上;經(jīng)過分析，項目部認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發(fā)生塌方。

　　(2)隧道遇有中風化石灰?guī)r時，項目部決定采用鉆爆法施工，施工前編制了專項方案，并請當?shù)氐谋�破專家審定，獲準后即組織實施。

　　(3)由于車站基坑內(nèi)的一條給水干線和供熱管線遷移滯后，車站開挖推遲二個月。

　　(4)隧道實際長度比清單長度少1.5m，監(jiān)理工程師要求項目部扣除1.5m的長度。

　　問題

　　1、事件1，最可能引起塌方的原因是什么?

　　2、采用鉆爆法施工的做法是否有不妥之處，請指出并說明正確做法。

　　3、事件3，項目部應該如何進行索賠?

　　4、事件4，監(jiān)理工程師要求是否正確?簡述工程量清單計價法包含的費用項目?

　　解析:

　　34背景

　　A公司承建某供熱管道工程，項目總工程師主持編制了項目的質(zhì)量計劃，把管道焊接和防腐工藝作為重點工序來控制，施工前由專業(yè)工程師進行技術交底。溝槽開挖后發(fā)現(xiàn)在樁號0+859～1+126位置的槽底地基土質(zhì)與勘察報告不相符，有厚約1m的舊河道淤泥層，經(jīng)請示現(xiàn)場監(jiān)理后，項目部組織人員和機械挖除淤泥、回填黏土、分層壓實。

　　管網(wǎng)安裝的補償器和閘門等管件由建設方材料庫供應，項目部組織車輛運到施工現(xiàn)場，經(jīng)材料員和駐地監(jiān)理對規(guī)格、型號、數(shù)量進行清點，核對廠家提供的合格證明資料。

　　質(zhì)量員檢查安裝質(zhì)量時，發(fā)現(xiàn)某型號波紋管補償器預留伸縮量不符合安裝標準，需拆卸重新安裝調(diào)整。

　　項目部在自行驗收合格后，邀請有關單位進行工程竣工預驗收。

　　問題

　　(1)地基處理程序是否正確?如不正確，寫出正確做法。

　　(2)對管件的進場檢查程序是否妥當，如不妥，寫出檢驗程序要求。

　　(3)對檢查中發(fā)現(xiàn)的安裝問題應如何處理?如何驗證?

　　(4)項目部編制質(zhì)量計劃的做法是否正確，寫出正確做法。

　　(5)項目部的工程竣工預驗收做法是否正確?應如何組織?

　　解析:(1)不正確。溝槽地基土質(zhì)與勘察報告不相符時，僅請示現(xiàn)場監(jiān)理就自行處理是不對的。正確做法：應由建設方組織有關方確認基礎土質(zhì)和承載能力，由設計人提出處理意見，按規(guī)定辦理有關洽商變更手續(xù)。施工方按照設計要求和技術規(guī)范進行處理。

　　(2)不妥。檢驗程序：對建設方供應(簡稱甲供)的補償器、閥門等管件，施工方和監(jiān)理工程師應對建設方的供應管件進行入場檢驗和復驗，重要閥門應送到工程所在地有資質(zhì)的檢測方進行檢驗，取得合格證書。

　　(3)對檢查中發(fā)現(xiàn)的安裝質(zhì)量問題，應由技術負責人組織有關人員判定不合格程度，制定糾正措施。實施糾正措施的結(jié)果應由技術負責人驗證并記錄。

　　(4)不正確。正確做法：

　　1)質(zhì)量保證計劃應由項目負責人(經(jīng)理)主持編制，項目總工程師、施工生產(chǎn)負責人應按企業(yè)規(guī)定和項目部分工負責編制。

　　2)確定焊接和防腐工程為關鍵工序和特殊過程，應編制作業(yè)指導書，焊接工序在編制作業(yè)指導書前還應進行工藝評定。

　　3)施工前由項目負責人向全體作業(yè)人員進行技術交底。

　　(5)預驗收程序不正確。

　　施工方工程自行驗收合格后，應由項目總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師等人員對工程質(zhì)量進行竣工預驗收�！　�

　　35背景

　　某市新建小區(qū)雨水管線工程，直徑1500mm，長1320m，管頂覆土約4.8m。采用鋼筋混凝土管，水泥砂漿抹帶接口，90°混凝土基礎;施工范圍土質(zhì)為硬塑的輕粉質(zhì)黏土，無需降低地下水。由于場地狹小，無法采用機械開挖，項目部決定采用人工開挖：分兩層開挖，每層2.4m;開挖斷面為梯形槽，采用坡度板控制槽底高程和坡度。開挖出的土方直接堆放在溝槽兩側(cè)0.5～2.Om的范圍內(nèi)，高度不超過2.4m。項目部推行綠色施工，制定有防治大氣污染和水污染的環(huán)保措施。

　　問題

　　(1)人工開挖的做法是否正確?應該如何做?

　　(2)采用坡度板控制高程和坡度應符合哪些規(guī)定?

　　(3)梯形槽的邊坡應如何確定?

　　(4)槽邊堆土的做法是否正確?應如何控制?

　　(5)項目部的綠色施工措施是否全面，如不全面，還應考慮哪些方面?

　　解析:(1)不正確。本工程開挖深度超過5m，應分3層開挖。每層的深度不宜超過2m;人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度不應小于0.8m。

　　(2)采用坡度板控制高程和坡度應符合下列規(guī)定：

　　1)坡度板應選用有一定剛度且不易變形的材料制作，其設置應牢固;2)平面上呈直線的管道，坡度板設置的間距不宜大于20m，呈曲線管道的坡度板間距應加密，井室位置、折點和變坡點處，應增設坡度板;3)坡度板距槽底的高度不宜大于3m。

　　(3)應按照土的類別、溝槽深度、坡頂有無動、靜荷載、場地條件等因素綜合確定。

　　深度超過5m的溝槽，應通過邊坡穩(wěn)定性進行驗算確定。

　　(4)不正確。溝槽邊堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。

　　(5)不全面。還應考慮：

　　1)防治施工噪聲污染措施;2)防治施工固體廢棄物污染措施;3)防治施工照明污染措施。

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