一、簡答題

　　1.(一)背景資料

　　某施工企業(yè)承包了一段既有線鐵路改造工程，內(nèi)容有橋涵、路基和軌道等。工程開工后，該施工企業(yè)未經(jīng)業(yè)主同意便把某橋涵頂進工程的施工任務(wù)分包給一家具有專業(yè)承包資質(zhì)的公司施工。頂進施工過程中，造成運營線路發(fā)生行車安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。

　　問題

　　1.施工企業(yè)將橋涵頂進工程分包出去是否合法?為什么?

　　2.根據(jù)鐵路建設(shè)質(zhì)量事故的等級劃分，其屬于哪類事故?施工企業(yè)如何處理此次事故?

　　3.應(yīng)采取哪些措施以保證營業(yè)線上的橋涵頂進的施工安全?

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：一、答案：

　　1. 施工企業(yè)將橋涵頂進工程分包出去不合法。

　　原因：施工企業(yè)的分包未經(jīng)業(yè)主同意，分包其應(yīng)征得業(yè)主同意。

　　2.本工程一次死亡2人，根據(jù)鐵路建設(shè)質(zhì)量事故的等級劃分，屬于一次死亡1人以上，3人以下，為大事故。

　　處理程序：

　　①事故報告

　　本次質(zhì)量事故發(fā)生后，施工單位現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)立即采取有效措施，搶救人員，并保護事故現(xiàn)場。施工單位必須在12小時之內(nèi)向建設(shè)管理單位報告，并通知有關(guān)單位和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向鐵道部建設(shè)管理司提出書面報告。

　�、谑鹿收{(diào)查處理

　　本次事故屬于大事故，應(yīng)由建設(shè)管理單位組織調(diào)查處理，并報鐵道部備案。

　　工程處理方案必須經(jīng)有關(guān)單位審定后，方可實施。事故處理需要進行變更設(shè)計的，按有關(guān)規(guī)定進行審批。工程質(zhì)量事故處理完成后，必須經(jīng)過驗收合格后，方可投入使用。

　　3.保證營業(yè)線上的橋涵頂進的施工安全的措施：

　　(1)頂進涵洞施工過程中要采取有效措施對線路進行加固，防止路基塌方和線路橫向移動。

　　(2)頂進箱身應(yīng)在列車運行間隙進行，嚴(yán)禁在列車通過線路時頂進。

　　(3)頂進現(xiàn)場應(yīng)具備適當(dāng)數(shù)量的道碴、枕木、草袋、木材、鋼材等料具，一旦線路變形時，應(yīng)立即搶修，確保行車安全暢通。

　　2.(二)背景資料

　　某施工單位承建一項山區(qū)鐵路工程，包括路基和隧道工程。路基工程主要為高路塹工程;隧道為控制工程，全長6615米，地質(zhì)復(fù)雜，斷層交錯，石質(zhì)破碎，Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖占全隧道長度的90%以上，最小埋深僅8米，而且富水，還有偏壓、順層和許多超淺埋地段。

　　問題

　　1.針對此隧道工程應(yīng)如何制定質(zhì)量和安全保證措施?

　　2.對此項工程，防止水土流失的工程措施應(yīng)該有哪些?

　　3.若施工單位爭取達到安全標(biāo)準(zhǔn)工地的要求，其安全目標(biāo)應(yīng)如何制定?

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：二、答案：

　　1.針對此隧道工程的質(zhì)量措施：

　　質(zhì)量措施的制定應(yīng)根據(jù)合同要求、鐵路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)質(zhì)量管理體系文件，結(jié)合本項目隧道工程的特點編制質(zhì)量措施。本隧道工程地質(zhì)情況復(fù)雜多變，應(yīng)控制好以下的關(guān)鍵工序：地質(zhì)預(yù)報、光面爆破、隧道支護、圍巖加固和隧道襯砌。

　　針對此隧道工程的安全控制措施：

　　根據(jù)本隧道工程的特點，應(yīng)制定保證安全的現(xiàn)場管理措施和保證安全的技術(shù)措施。

　　保證安全的現(xiàn)場管理措施：包括現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)的交通安全、爆破作業(yè)、機械作業(yè)、用電作業(yè)、勞動保護、安全警示措施等。

　　保證安全的技術(shù)措施：應(yīng)制定爆破安全技術(shù)措施、隧道支護安全技術(shù)措施、噴錨網(wǎng)安全技術(shù)措施、防瓦斯安全技術(shù)措施、用電管理安全技術(shù)措施、超前地質(zhì)預(yù)報安全技術(shù)措施、防巖爆安全技術(shù)措施和通風(fēng)、降塵安全技術(shù)措施等。

　　2.防止水土流失的工程措施：應(yīng)有路基的防護工程、路基取土場和隧道棄碴場的永久擋護工程、破土工程的防護和排水系統(tǒng)的防護。

　　3.安全目標(biāo)：實現(xiàn)五個無：無責(zé)任死亡和多人傷亡事故;無行車險性及以上事故;無火災(zāi)和爆炸事故;無重大機械設(shè)備事故;無重大交通事故。