>>>>> 2022年二級建造師《公路工程》備考基礎(chǔ)試題匯總

　　水泥混凝土路面施工技術(shù)

　　一、普通混凝土配合比設(shè)計(jì)、攪拌合運(yùn)輸

　　(一)普通混凝土配合比設(shè)計(jì)：普通混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。

　　(二)攪拌：攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用間歇式拌合設(shè)備。砼外加劑使用要求：高溫施工時(shí)，砼拌和物的初凝時(shí)間不得小于3h;低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于10h;外加劑的摻量應(yīng)由砼試配試驗(yàn)確定;當(dāng)引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復(fù)配在同一水溶液中時(shí)，不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象。

　　砼配合比參數(shù)的計(jì)算應(yīng)符合下列要求：

　　(1)水灰比的確定應(yīng)在滿足彎拉強(qiáng)度計(jì)算和耐久性兩者要求的水灰比中取小值。

　　(3)根據(jù)坍落度計(jì)算單位用水量，并取計(jì)算值和最大單位用水量兩者中的小值。

　　(4)根據(jù)水灰比計(jì)算確定水泥用量，并取計(jì)算值和滿足耐久性要求的最小單位水泥用量中的大值。

　　(5)可按密度法或體積法計(jì)算砂石料用量。

　　(6)重要道路應(yīng)采用正交試驗(yàn)法進(jìn)行配合比優(yōu)選。

　　二、混凝土面板施工

　　1.宜使用鋼模板，鋼模板應(yīng)直順、平整，每1m設(shè)置1處支撐裝置。如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡，木模板直線部分板厚不宜小于50mm。模板與砼接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。

　　2.相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得錯(cuò)位;嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板;模板表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。

　　2.攤鋪與振動(dòng)

　　(1)當(dāng)一次攤鋪雙車道面層時(shí)應(yīng)配備縱縫拉桿插入機(jī)。三輥軸整平機(jī)振動(dòng)機(jī)振實(shí)與三輥軸工序時(shí)間間隔不宜超過15min;在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)。

　　(3)采用人工攤鋪砼施工時(shí)，攤鋪厚度達(dá)到砼板厚的2/3時(shí)，應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬，填實(shí)釬孔。分兩次攤鋪時(shí)，上層應(yīng)在下層砼初凝前完成。一塊砼板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。

　　3.接縫

　　4.養(yǎng)護(hù)

　　5.開放交通

　　經(jīng)典例題

　　1【例題·單選題】下列關(guān)于水泥混凝土原材料的要求的說法，正確的是(　)。

　　A.面層混凝土可單獨(dú)摻用高鈣粉煤灰或Ⅲ級低鈣粉煤灰

　　B.路面和橋面混凝土中不可使用硅灰

　　C.不得摻用結(jié)塊或潮濕的粉煤灰

　　D.橋面混凝土中不可使用磨細(xì)礦渣

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是水泥混凝土原材料的應(yīng)用。面層混凝土可單獨(dú)摻用粉狀低鈣粉煤灰、礦渣粉或硅灰等。不得使用高鈣粉煤灰或Ⅲ級低鈣粉煤灰;路面和橋面混凝土中可使用硅灰或磨細(xì)礦渣，使用前應(yīng)經(jīng)過試配檢驗(yàn)。

　　2【例題·單選題】關(guān)于水泥混凝土路面施工中，說法錯(cuò)誤的是(　)。

　　A.攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行灑水濕潤

　　B.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到8MPa時(shí)方可進(jìn)行

　　C.施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處

　　D.攪拌樓的配備，優(yōu)先選配間歇式攪拌樓，嚴(yán)禁使用連續(xù)攪拌樓

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是混凝土施工。選項(xiàng)D，正確的說法應(yīng)為“攪拌樓的配備，應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓，也可使用連續(xù)攪拌樓”。

　　3【例題·單選題】面層傳力桿以下的混凝土振搗時(shí)，采用(　)。

　　A.手持振搗棒

　　B.附著式振搗棒

　　C.振動(dòng)板

　　D.振動(dòng)梁

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面施工技術(shù)。傳力桿以下的混凝土宜在攤鋪前采用手持振搗棒振實(shí)。

　　4【例題·單選題】滑模攤鋪機(jī)鋪筑的說法，錯(cuò)誤的是(　)。

　　A.滑模攤鋪高速公路、一級公路時(shí)，應(yīng)采用單向坡雙線基準(zhǔn)線

　　B.多風(fēng)季節(jié)施工，宜增大基準(zhǔn)線樁間距

　　C.振搗棒下緣位置應(yīng)位于擠壓底板最低點(diǎn)以上

　　D.滑模攤鋪機(jī)起步時(shí)，應(yīng)先開啟振搗棒，再開動(dòng)滑模機(jī)平穩(wěn)推進(jìn)攤鋪

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是滑模攤鋪機(jī)鋪筑施工。多風(fēng)季節(jié)施工，宜減少基準(zhǔn)線樁間距。

　　5【例題·單選題】關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的是(　)。

　　A.高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

　　B.常溫施工時(shí)，集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

　　C.鄰近構(gòu)造物或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置脹縫

　　D.常溫施工時(shí)，年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面施工方法。普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面和鋼纖維混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定：高溫施工，可不設(shè)脹縫;常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時(shí)，可不設(shè)脹縫;集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距不小于500m時(shí)，宜設(shè)一道中間脹縫;低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距不小于350m時(shí)，宜設(shè)一道脹縫。ABD可不設(shè)脹縫，鄰近構(gòu)造物平曲線或其他道路相交處的脹縫應(yīng)按規(guī)定設(shè)置。

　　6【例題·多選題】水泥混凝土面層攤鋪時(shí)的施工縫宜設(shè)置的部位有(　)。

　　A.脹縫處

　　B.縮縫處

　　C.橫縫處

　　D.假縫處

　　E.切縫處

　　『正確答案』AB

　　『答案解析』本題考查的是橫縫設(shè)置與施工。施工縫應(yīng)盡可能選在脹縫處或者縮縫處。

　　7【例題·單選題】水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用(　)。

　　A.設(shè)傳力桿假縫型

　　B.設(shè)傳力桿平縫型

　　C.不設(shè)傳力桿假縫型

　　D.設(shè)拉桿企口縫型

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面的施工。橫縫包括橫向施工繾和橫向縮縫兩類，橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和設(shè)拉桿企口縫型;橫向縮縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿假縫型和不設(shè)傳力桿假縫型。每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置盡可能選在脹縫或縮縫處。橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型，施工縫設(shè)在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。確有困難需設(shè)置在縮縫之間時(shí)，橫向施工縫應(yīng)采用設(shè)拉桿企口縫型。

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