建筑業(yè)的行情如何，不用多說。整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行，相信大多數(shù)的建筑企業(yè)老板們都在發(fā)愁，愁什么?找不到好項(xiàng)目!說的具體一點(diǎn)，就是哪個(gè)城市有適合自己的項(xiàng)目?哪個(gè)地區(qū)有回報(bào)高的項(xiàng)目?哪個(gè)領(lǐng)域項(xiàng)目多?哪些項(xiàng)目有政策保障?

　　我們先來看下占建筑業(yè)總產(chǎn)值近90%的四大版塊：

　　房建工程：房地產(chǎn)市場(chǎng)波動(dòng)大，各級(jí)政府嚴(yán)管中;

　　公路、鐵路工程：中東部基本飽和，西部、西南部市場(chǎng)潛力大，但是施工條件惡劣，風(fēng)險(xiǎn)也大，對(duì)于中小型建筑企業(yè)來講，機(jī)會(huì)比較小。

　　市政工程：市場(chǎng)巨大，前景有目共睹。政策也在超這方面傾斜，像綜合管廊、地下空間建設(shè)，已經(jīng)提升到中央領(lǐng)導(dǎo)親自指示的高度。

　　其他幾個(gè)類別，非專業(yè)企業(yè)很難參與。

　　市政領(lǐng)域選擇多

　　可以看出，市政工程是比較有前景的，市場(chǎng)很大。市政工程涉及到社會(huì)民生和公共服務(wù)，也是政府關(guān)注的重點(diǎn)。問題伴隨而來，市政工程的體量有多大?如何參與市政工程建設(shè)?

　　在中央不斷提出，要有效降低“地方政府財(cái)政債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)隱患”的背景下，過去多采用的BT模式，已經(jīng)被“禁止使用”。

　　PPP模式，是本屆政府大力提倡的新版“公私合營(yíng)”模式。

　　但是，在大部分中小型建筑企業(yè)眼中，PPP與自己無關(guān)。似乎PPP項(xiàng)目永遠(yuǎn)是大型國(guó)企、央企的業(yè)務(wù)。真的是這樣嗎?

　　PPP不完全是忽悠你

　　“真愛生命，遠(yuǎn)離PPP”恐怕是大多數(shù)建筑企業(yè)秉持的原則。一見到PPP這個(gè)詞，就討厭，認(rèn)定就是在忽悠你。

　　不喜歡PPP無非有3點(diǎn)原因：

　　1.項(xiàng)目周期長(zhǎng)，收益回報(bào)慢。說實(shí)話，沒有幾個(gè)行業(yè)像樓市一樣，種錢生錢。你認(rèn)為，這樣的樓市能持續(xù)幾年?

　　2.后期收益無法保證。13日，財(cái)政部出臺(tái)《關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域深入推進(jìn)政府和社會(huì)資本合作工作的通知》。已經(jīng)明確，中央財(cái)政給予支持的公共服務(wù)領(lǐng)域，“強(qiáng)制”實(shí)施PPP模式識(shí)別論證(點(diǎn)擊閱讀詳情)。換句話說，沒有經(jīng)過定價(jià)收費(fèi)、投資收益、風(fēng)險(xiǎn)分配的專業(yè)論證，是無法申報(bào)PPP示范性項(xiàng)目的。

　　3.一旦政府失信，將血本無歸。恐怕這一點(diǎn)，是大多數(shù)企業(yè)擔(dān)心的問題。確實(shí)，PPP項(xiàng)目的立法保護(hù)機(jī)制還沒有建立。目前，財(cái)政部聯(lián)合其他19部委，正在努力構(gòu)建PPP立法保護(hù)體制，并且在國(guó)務(wù)院的支持下在加緊制定。13日，財(cái)政部出臺(tái)的《通知》，申明：地方政府作出“固定回報(bào)、回購(gòu)安排、明股實(shí)債”等承諾，是無效的。還是回到，最初的問題，哪個(gè)行業(yè)還有工程?未來幾年，你的企業(yè)如何存活下去?

　　第三批PPP示范項(xiàng)目名單，有何玄機(jī)?

　　10月11日，財(cái)政部、國(guó)土資源部等20家部委，聯(lián)合發(fā)布第三批PPP示范項(xiàng)目名單，共有516個(gè)項(xiàng)目入選，計(jì)劃總投資金額11708億元。

　　1.PPP示范項(xiàng)目，是如何篩選出來的?

　　2.哪個(gè)領(lǐng)域工程多?

　　不同企業(yè)有不同的專長(zhǎng)，相應(yīng)選擇不同的領(lǐng)域、工程。小編將數(shù)據(jù)整理后，供大家參考。

　　1)交通運(yùn)輸、市政工程項(xiàng)目最多，投資額最大：

　　圖1：516個(gè)項(xiàng)目的類別統(tǒng)計(jì)

　　圖2：各類別投資額統(tǒng)計(jì)

　　2)各小類投資額統(tǒng)計(jì)：

　　“交通運(yùn)輸”各小類中，高速公路項(xiàng)目投資最多。

　　圖3：“交通運(yùn)輸”小類投資額統(tǒng)計(jì)

　　“市政工程”各小類中，軌道交通、管網(wǎng)、市政道路項(xiàng)目投資最多。

　　圖4：“市政工程”小類投資額統(tǒng)計(jì)3.哪個(gè)地區(qū)項(xiàng)目多?投資大?

　　1)政策向中西部?jī)A斜：中部地區(qū)投資總額是東部地區(qū)的2倍，西部地區(qū)投資總額超東部地區(qū)30%。

　　圖5：地區(qū)總投資額統(tǒng)計(jì)

　　2)各類別投資額對(duì)比：

　　中部地區(qū)市場(chǎng)前景最好，投資額最大，項(xiàng)目最多。中西部地區(qū)，公路、鐵路工程投資遙遙領(lǐng)先。

　　圖6：市政、交通工程投資額對(duì)比

　　圖7：城鎮(zhèn)開發(fā)、生態(tài)環(huán)保工程投資額對(duì)比

　　3)各地區(qū)哪個(gè)省份投資最大?

　　中部地區(qū)(PPP示范項(xiàng)目投資額)

　　河北：總投資1703.51萬(wàn)元，交通運(yùn)輸工程占64%;

　　安徽：總投資774萬(wàn)元，市政工程占35%左右，交通運(yùn)輸工程占19%;

　　湖南：總投資482萬(wàn)元，市政工程占50%左右;

　　北京：總投資453萬(wàn)元，市政工程占64%左右，交通運(yùn)輸工程占31%;

　　內(nèi)蒙：總投資451.55萬(wàn)元，市政工程占14%左右，交通運(yùn)輸工程占60%;

　　湖北：總投資421.55萬(wàn)元，市政工程占48%左右，交通運(yùn)輸工程占16%。

　　西部地區(qū)(PPP示范項(xiàng)目投資額)

　　云南：總投資1702萬(wàn)元，市政工程占14%左右，交通運(yùn)輸工程占72%;

　　貴州：總投資529萬(wàn)元，市政工程占6%左右，交通運(yùn)輸工程占63%;

　　甘肅：總投資388.9萬(wàn)元，市政工程占23%左右，交通運(yùn)輸工程占72%。

　　東部地區(qū)(PPP示范項(xiàng)目投資額)

　　山東：總投資724.15萬(wàn)元，市政工程占40%左右;

　　福建：總投資450.18萬(wàn)元，市政工程占33%左右;

　　浙江：總投資425.62萬(wàn)元，交通運(yùn)輸工程占76%左右。

　　說明：

　　以上數(shù)據(jù)，依據(jù)財(cái)政部等20部委發(fā)布的第三批PPP示范項(xiàng)目名單統(tǒng)計(jì)得出。第一、二批PPP示范項(xiàng)目，分別于2014年、2015年公布，大部分已完成政府采購(gòu)，故不作為此次統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)使用。

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