>>>>> 2020年一級(jí)造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸》備考講義匯總

　　第四節(jié) 隧道工程的分類(lèi)、組成及構(gòu)造

　　一、隧道的分類(lèi)

　　隧道按其 所處的位置不同可分為 山嶺隧道、水下隧道(河底和海底)以及城市隧道等。

　　隧道按其 橫斷面形狀分為 圓形、橢圓形、馬蹄形、連拱形等

　　隧道按其用途可分為 交通隧道(公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵、人行隧道等)和 運(yùn)輸隧道(輸水隧道、輸氣隧道、輸液隧道等)。

　　二、隧道的位置選擇與線形要求

　　長(zhǎng)、特長(zhǎng)的雙洞隧道，宜在 洞口外合適位置設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，以利車(chē)輛掉頭。

　　對(duì)于間隔 100m 以內(nèi)的短隧道群，宜整體考慮其平、縱線形技術(shù)指標(biāo)。其連接線的縱坡則應(yīng)有一定的距離與隧道縱坡保持一致，以滿足設(shè)置豎曲線和保證各級(jí)公路停車(chē)或會(huì)車(chē)視距的需要。

　　三、隧道的橫斷面

　　公路隧道的橫斷面，主要是指隧道的 凈空斷面，即襯砌內(nèi)輪廓線所包圍的空間，也稱(chēng)為內(nèi)輪廓限界。

　　它包括隧道 建筑限界，以及 照明、通風(fēng)等所需的空間斷面積。

　　四、隧道主體建筑物

　　隧道主體建筑物包括 洞口和洞身。

　　五、隧道附屬建筑物

　　六、隧道洞內(nèi)路面

　　公路隧道洞內(nèi)行車(chē)道路面 宜采用水泥混凝土路面，它能提高照明亮度，并具有耐久使用等優(yōu)點(diǎn)。 當(dāng)洞內(nèi)干燥無(wú)水、施工方便時(shí)，也可采用瀝青混凝土路面。采用水泥混凝土路面時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在相應(yīng)位置設(shè)置必要的變形縫。

　　七、隧道防水與排水

　　防水與排水設(shè)施，是隧道工程重要的組成部分。公路隧道施工防排水設(shè)施應(yīng)與運(yùn)營(yíng)防排水工程相結(jié)合;防排水施工應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行施工。

　　八、隧道照明與通風(fēng)、供電

　　九、隧道通風(fēng)設(shè)施

　　隧道常見(jiàn)的通風(fēng)方式有自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)，機(jī)械通風(fēng)又包括 縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、半橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)四種。機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備就是風(fēng)機(jī)，主要有 軸流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)。

　　十、隧道救援及消防設(shè)施

　　十一、隧道裝飾

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