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    2022年一級造價工程師《交通運輸》提高試題15

    來源:考試吧 2022-10-10 9:48:48 要考試,上考試吧! 一級造價萬題庫
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      1[.單選題]合金鋼中,高合金鋼的合金元素含量大于()。

      A.5%

      B.10%

      C.15%

      D.20%

      [答案]B

      [解析]按化學(xué)成分分:碳素鋼(含碳量小于0.25%的為低碳鋼、0.25%-0.60%的為中碳鋼、大于0.60%的為高碳鋼)和合金鋼(合金元素總含量小于5%的為低合金鋼、5%-10%的為中合金鋼、大于10%的為高合金鋼)。

      2[.單選題]下列關(guān)于鋼材力學(xué)性能的說法,正確的是()。

      A.影響鋼材可焊性的主要因素是化學(xué)成分及含量

      B.在一定范圍內(nèi),屈強比大則表明鋼材在超過屈服點工作時可靠性高,較為安全

      C.冷彎性能是指鋼材在低溫環(huán)境下承受彎曲變形的能力

      D.鋼材的脆性臨界溫度數(shù)值越高,說明鋼材的低溫沖擊韌性越好

      [答案]A

      [解析]A項,可焊性主要指焊接后在焊縫處的性質(zhì)與母材性質(zhì)的一致程度。影響鋼材可焊性的主要因素是化學(xué)成分及含量。B項,在一定范圍內(nèi),屈強比小則表明鋼材在超過屈服點工作時可靠性高,較為安全。C項,冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力。試件按規(guī)定條件彎曲,若彎曲處的外表面無裂痕、裂縫或起層,即認(rèn)為冷彎性能合格。D項,鋼材的沖擊韌性隨溫度的下降而降低,當(dāng)溫度下降到某一范圍時,呈脆性斷裂,這種現(xiàn)象稱為冷脆性。發(fā)生冷脆時的溫度為脆性臨界溫度,其數(shù)值越低,說明鋼材的低溫沖擊韌性越好。

      3[.單選題]熱軋鋼筋是建筑工程中常用的鋼筋之一,下列不屬于熱軋鋼筋的是()。

      A.熱軋光圓鋼筋

      B.粗晶粒熱軋鋼筋

      C.普通熱軋帶肋鋼筋

      D.細晶粒熱軋鋼筋

      [答案]B

      [解析]熱軋鋼筋是建筑工程中用量最大的鋼材品種之一,主要用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力鋼筋凝土結(jié)構(gòu)的配筋。熱軋鋼筋包括熱軋光圓鋼筋、普通熱軋帶肋鋼筋和細晶粒熱軋鋼筋。

      4[.單選題]硅酸鹽水泥的初凝時間不得早于()min。

      A.35

      B.40

      C.45

      D.50

      [答案]C

      [解析]硅酸鹽水泥的初凝時間不得早于45min。終凝時間不得遲于6.5h;普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥等的初凝時間不得早于45min。終凝時間不得遲于10h。

      5[.單選題]鋼材的沖擊韌性隨溫度的下降而降低,當(dāng)溫度下降到某一范圍時,呈脆性斷裂,這種現(xiàn)象稱為()。

      A.疲勞破壞

      B.冷脆性

      C.屈服

      D.抗拉極限

      [答案]B

      [解析]本題考查的是鋼材。沖擊韌性是指鋼材抵抗沖擊荷載的能力。鋼材的化學(xué)成分、組織狀態(tài)、內(nèi)在缺陷及環(huán)境溫度等都是影響沖擊韌性的重要因素。鋼材的沖擊韌性隨溫度的下降而降低,當(dāng)溫度下降到某一范圍時,呈脆性斷裂,這種現(xiàn)象稱為冷脆性。發(fā)生冷脆時的溫度為脆性臨界溫度,其數(shù)值越低,說明鋼材的低溫沖擊韌性越好。

      6[.單選題]具有高強、高韌性、低松弛性、與混凝土握裹力強等特點,廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的鋼材是()。

      A.熱軋光圓鋼筋

      B.熱軋帶肋鋼筋

      C.細晶粒熱軋鋼筋

      D.預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒

      [答案]D

      [解析]本題考查的是鋼材。熱扎光圓鋼筋:中、小型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的主要受力鋼筋、構(gòu)件的箍筋,鋼、木結(jié)構(gòu)的拉桿。熱軋帶肋鋼筋:廣泛用于大、中型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的主筋細晶粒熱軋鋼筋:高強度鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒:高強、高韌性、低松弛性、與混凝土握裹力強等特點,廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

      7[.單選題]下列不屬于道路用液體石油瀝青技術(shù)要求的指標(biāo)有()。

      A.黏度

      B.蒸餾體積

      C.含水率

      D.針入度指數(shù)

      [答案]D

      [解析]本題考查的是瀝青。液體石油瀝青適用于透層、黏層及拌制冷拌瀝青混合料。根據(jù)使用目的與場所,可選用快凝、中凝、慢凝的液體石油瀝青。道路用液體石油瀝青技術(shù)要求的指標(biāo):黏度、蒸餾體積、蒸餾后殘留度、閃點(T0C法)、含水率。

      8[.單選題]下列屬于集料技術(shù)性質(zhì)資源特性的有()。

      A.壓碎值

      B.含泥量

      C.級配組成

      D.細粉含量

      [答案]A

      [解析]本題考查的是砂石材料。集料技術(shù)性質(zhì),按其內(nèi)在品質(zhì)可分為物理性質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)等,包括由料源特性決定的物理常數(shù)和加工特性兩部分,集料的力學(xué)性質(zhì)主要指壓碎值、磨光值、沖擊值和磨耗值等,化學(xué)性質(zhì)指集料堿活性、有機物含量、細集料的三氧化硫含量、細集料的云母含量、細集料的輕物質(zhì)含等。按技術(shù)要求性質(zhì)可分為兩類:一類是反映材料來源的“資源特性”,或稱為料源特性,它是石料產(chǎn)地所決定的,如密度、壓碎值、磨光值等;另一類是反映加工水平的“加工特性”,如石料的級配組成、針片狀顆粒含量、破碎礫石的破碎面比例、棱角性、含泥量、砂當(dāng)量、亞甲藍值、細粉含等。

      9[.單選題]粉煤灰作為填料使用時,用量不得超過填料總量的()。

      A.30%

      B.40%

      C.50%

      D.60%

      [答案]C

      [解析]本題考查的是砂石材料。粉煤灰作為填料使用時,用量不得超過填料總量的50%,粉煤灰的燒失量應(yīng)小于12%,與礦粉混合后的塑性指數(shù)應(yīng)小于4%,其余質(zhì)量要求與礦粉相同。高速公路、一級公路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料。

      10[.多選題]表示鋼材抗拉性能的指標(biāo)包括()。

      A.屈服點

      B.沖擊韌性

      C.疲勞極限

      D.抗拉強度

      E.伸長率

      [答案]A,D,E

      [解析]抗拉性能是鋼材最重要的性能,表征抗拉性能的主要技術(shù)指標(biāo)有:屈服點、抗拉強度及伸長率。它們均與拉伸試驗得出的應(yīng)力-應(yīng)變圖(如圖4-2-1)有關(guān)。

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