造價(jià)工程師《計(jì)價(jià)控制》考試?yán)�題與答案解析(2)

　　【例題1】 已知某施工機(jī)械耐用總臺(tái)班為5000臺(tái)班，大修間隔臺(tái)班為500臺(tái)班，一次大修理費(fèi)為10000元，則該施工機(jī)械的臺(tái)班大修理費(fèi)為(·)元/臺(tái)班。

　　A. 10

　　B. 20

　　C. 18

　　D. 2

　　【答案】C

　　【解析】臺(tái)班大修理費(fèi)用=一次大修理費(fèi)用×壽命期內(nèi)大修理次數(shù)/耐用總臺(tái)班=10000×9/5000=18元/臺(tái)班

　　【例題2】下列時(shí)間中應(yīng)該計(jì)入定額時(shí)間的是( )。

　　A.休息時(shí)間

　　B.多余工作時(shí)間

　　C.偶然工作時(shí)間

　　D.與施工過程 工藝特點(diǎn)有關(guān)的工作中斷時(shí)間

　　E.與施工過程工藝特點(diǎn)無關(guān)的工作中斷時(shí)間

　　【答案】AD

　　【解析】不可避免的中斷所消耗的時(shí)間是由于施工工藝特點(diǎn)引起的工作中斷所必需的時(shí)間。與施工過程工藝特點(diǎn)有關(guān)的工作中斷時(shí)間，應(yīng)包括在定額時(shí)間內(nèi)，但應(yīng)盡量縮短此項(xiàng)時(shí)間消耗。與工藝特點(diǎn)無關(guān)的工作中斷所占用時(shí)間，是由于勞動(dòng)組織不合理引起的，屬于損失時(shí)間，不能計(jì)人定額時(shí)間。

　　休息時(shí)間是工人在工作過程中為恢復(fù)體力所必需的短暫休息和生理需要的時(shí)間消耗。這種時(shí)間是為了保證工人精力充沛地進(jìn)行工作，所以在定額時(shí)間中必須進(jìn)行計(jì)算。多余工作時(shí)間一般由于工程技術(shù)人員和工人的差錯(cuò)引起，因此不應(yīng)計(jì)人定額時(shí)間。施工本身造成的停工時(shí)間是由于 施工組織不善，材料供應(yīng)不及時(shí)，工作面準(zhǔn)備工作做得不好，工作地點(diǎn)組織不良等情況引起的停工時(shí)間。非施工本身造成的停工時(shí)間，是由于水源，電源中斷引起的停工時(shí)間。前一種情況在擬定定額時(shí)不應(yīng)該計(jì)算，后一種情況定額中則應(yīng)給予合理的考慮。

　　【復(fù)習(xí)提示】

　　進(jìn)口設(shè)備的交貨類別

　　進(jìn)口設(shè)備的交貨類別可分為內(nèi)陸交貨類、目的地交貨類、裝運(yùn)港交貨類。內(nèi)陸交貨類由買方承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，目的地交貨類由賣方承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，裝運(yùn)港交貨類買方和賣方實(shí)現(xiàn)以裝運(yùn)港口交貨為界的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。

　　裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)是我國(guó)進(jìn)口設(shè)備采用最多的一種貨價(jià)。采用船上交貨價(jià)時(shí)賣方的責(zé)任是：在規(guī)定的期限內(nèi)，負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港口將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方;負(fù)擔(dān)貨物裝船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù);提供出口國(guó)政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件;負(fù)責(zé)提供有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)。買方的責(zé)任是：負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并將船期、船名通知賣方;負(fù)擔(dān)貨物裝船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)及支付保險(xiǎn)費(fèi)，辦理在目的港的進(jìn)口和收貨手續(xù);接受賣方提供的有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款。

　　進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成與計(jì)算

　　進(jìn)口設(shè)備的原價(jià)是指進(jìn)口設(shè)備的抵岸價(jià)，即抵達(dá)買方邊境港口或邊境車站，且交完關(guān)稅等稅費(fèi)后形成的價(jià)格。

　　進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)=貨價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)老總 +海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)+車輛購(gòu)置附加費(fèi)

　　貨價(jià)即裝運(yùn)港船上交貨價(jià)，也可以稱為離岸價(jià)(FOB)。

　　其中需要重點(diǎn)注意的各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算公式是：

　　運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=[原幣貨價(jià)(FOB)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)]/(1-保險(xiǎn)費(fèi)率)×保險(xiǎn)費(fèi)率

　　到岸價(jià)=(貨價(jià)+運(yùn)費(fèi))/(1-保險(xiǎn)費(fèi)率)

　　銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=人民幣貨價(jià)(FOB)×銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率

　　外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=(裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi))×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率

　　關(guān)稅=到岸價(jià)格(CIF)×進(jìn)口關(guān)稅稅率

　　其中，到岸價(jià)格(CIF)包括離岸價(jià)格(FOB)、國(guó)際運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)，它作為關(guān)稅完稅價(jià)格，同時(shí)也可以稱為運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)。

　　進(jìn)口產(chǎn)品增值稅額=(關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅)×增值稅稅率

　　應(yīng)納消費(fèi)稅額=[(到岸價(jià)+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅稅率)]×消費(fèi)稅稅率

　　海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)=到岸價(jià)×海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)率

　　進(jìn)口車輛購(gòu)置附加費(fèi)=(到岸價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅)×進(jìn)口車輛購(gòu)置附加費(fèi)率

　　注：在進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的計(jì)算過程中，考生應(yīng)注意掌握的是各項(xiàng)費(fèi)用的取費(fèi)基數(shù)，這是歷年考核的一個(gè)重點(diǎn)問題。

　　相關(guān)推薦：

　　1997年-2010年造價(jià)工程師考試各科歷年真題匯總

　　2011年造價(jià)工程師《土建工程》講解資料匯總

　　2011年造價(jià)工程師《安裝工程》講解資料匯總