第三節(jié)　道路運輸價格理論

　　本節(jié)學習要求：

　　掌握4種定價理論：勞動價值理論、均衡價格論、邊際成本論、從價理論

　　掌握3種定價方法：成本導向定價法、需求導向定價法、競爭導向定價法

　　一、定價理論

　　兩種觀點：

　　1.勞動價值理論

　　(1)基本觀點

　　認為價值規(guī)律是商品的基本經濟規(guī)律，價格是價值的貨幣表現(xiàn)，運價制定的實質是對運輸價值量的測算。

　　(2)運價計算方法

　　價值量=C+V+m，難以確定，所以一般采用間接方法確定，即先計算運輸成本，在此基礎上加一部分利潤來確定運價。按照利潤的4種計算方法分別計算運價：

　�、俟べY型：按平均工資盈利率來確定盈利

　　運價=運輸成本+運輸業(yè)職工的工資×平均工資利潤率

　�、诔杀拘停阂猿杀居�利率來制定

　　運價=運輸成本+運輸成本×社會平均成本盈利率

　�、圪Y金型(生產價格型)：以資金利潤率來確定

　　運價=運輸成本+單位運輸產品占用資金量×社會平均資金利潤率

　　④復合型：主張按平均盈利率和平均工資利潤率來確定價格

　　(3)采用勞動價值理論的兩個前提條件

　　√應以運輸供求基本平衡為前提

　　√必須預先確定社會平均資金利潤率

　　2.均衡價格理論

　　西方經濟學認為，運輸價格是由運輸產品的需求價格和供給價格決定的。

　　(1)運輸需求價格

　　◆指貨主對于運輸一定數(shù)量的貨物所愿支付的運價。

　　◆運輸需求價格由這一數(shù)量的運輸貨物對貨主的邊際效用所決定的。

　　◆由于邊際效用具有遞減規(guī)律，因此運輸需求量與運價呈反比例關系。

　　(2)運輸供給價格

　　◆指提供運輸服務的運輸者所愿意接受的價格。

　　◆運輸供給價格由運輸服務中所付出的邊際生產費用決定。

　　◆運輸供給量與運價呈正比例關系。

　　(3)均衡價格