【申論材料】
2014年，北大畢業(yè)生戴威與4名合伙人共同創(chuàng)立OFO，致力于解決大學(xué)校園的出行問題。2015年5月，超過2000輛共享單車出現(xiàn)在北大校園。
截至到2016年11月，已經(jīng)有多家共享單車誕生并且都獲得了大量的風(fēng)險(xiǎn)投資。
2016年12月8日，ofo在廣州召開城市戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布正式登陸廣州，將與海珠區(qū)政府建立戰(zhàn)略合作，2016年內(nèi)連接6萬輛自行車。
2017年1月16日，廣東深圳南山區(qū)，深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)大面積人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，或因外力破壞等原因，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
2017年3月9日，上海市消保委約談10家共享單車企業(yè);上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)總工程師徐道行表示，上海市共享自行車標(biāo)準(zhǔn)正在制定，預(yù)計(jì)6、7月份可以實(shí)行。徐道行透露，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對共享單車的使用做出了一些規(guī)定，如上路三年強(qiáng)制報(bào)廢、車輛完好率95%以上、租賃費(fèi)用3元以內(nèi)、退款7天內(nèi)必須解決、一定要買保險(xiǎn)等。
2017年3月12日至15日，ofo出現(xiàn)在了“西南偏南”大會(huì)專設(shè)的貿(mào)易展上。與此同時(shí)，奧斯汀城區(qū)街頭不時(shí)可以看到停放在路邊的ofo單車。與國內(nèi)的單車不同的是，所有奧斯汀街頭的“小黃車”都標(biāo)有US(美國)的字樣，并且只能用海外版軟件打開。
2017年3月16日，共享單車平臺(tái)ofo邁出了免押金的第一步。凡是ofo上海用戶，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用車押金，直接開始騎行。
2017年3月29日，摩拜單車將入駐“微信錢包”。
2017年4月4日，武漢建成全國首條共享單車專用道，摩拜單車為合作伙伴。
2017年4月6日，Trustdata數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)共享單車市場月活躍用戶量約為432.2萬。以此計(jì)算，摩拜單車所占據(jù)的市場份額已經(jīng)達(dá)到令人震驚的72.5%。
2017年4月12日，國內(nèi)十一家部委直屬的研究機(jī)構(gòu)、科研院所和NGO聯(lián)合摩拜單車，共同發(fā)起成立全球首個(gè)城市出行開放研究院。
2017年4月中旬，多個(gè)二手物品交易平臺(tái)上出現(xiàn)共享單車，叫價(jià)在40元至100元不等，甚至還教授共享單車開鎖技術(shù)，每個(gè)品牌要價(jià)1000元。
共享單車，對解決人民群眾出行“最后一公里”的問題作用明顯，極大地便捷了大家的生活。但隨著它們的流行，各種問題也暴露了出來，被稱為公民素質(zhì)的“照妖鏡”，公共管理的“顯微鏡”。請結(jié)合給定材料和生活實(shí)際，談?wù)剬蚕韱诬嚨目捶ā?/STRONG>
要求：觀點(diǎn)明確，分析透徹，條理清晰，不超過300字。
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