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    2014年國(guó)家公務(wù)員面試熱點(diǎn):局長(zhǎng)體驗(yàn)“蒸籠公交”

      【面試熱點(diǎn)】

      今夏高溫天,市民乘坐沒(méi)有空調(diào)的公交車可謂是備受煎熬。8月13日下午,蘇州市交通局局長(zhǎng)邵建林就親身體驗(yàn)了一把“蒸籠車”——沒(méi)有空調(diào)的108路,體驗(yàn)之后,邵建林局長(zhǎng)承諾將盡快將非空調(diào)車換掉。此事在網(wǎng)上引起熱議。

      【熱點(diǎn)透析】

      一方面,就事件本身而言,蘇州市交通局長(zhǎng)親身體驗(yàn)市民坐“蒸籠車”的滋味,正是走一次“群眾路線”的范例。交通局長(zhǎng)接受市民邀請(qǐng)去體驗(yàn)“蒸籠車”,在滿頭大汗中將心比心,決定換掉“蒸籠車”,值得稱贊。這就是接地氣,就是體貼民生。在空調(diào)房里上班,有專車接送上下班,跟民眾永遠(yuǎn)融著一堵厚厚的墻,永遠(yuǎn)有一層無(wú)法穿越的隔膜。坐民所坐之車,走民所走之路,喝民所喝之水,才會(huì)想民所想之事,做順應(yīng)民意體貼民生的事。

      另一方面,走一次“群眾路線”并不能掩蓋所有問(wèn)題。盡管提前對(duì)于廣大市民來(lái)說(shuō)可能是一件好事,但也折射出公共決策的隨意性,設(shè)想一下,倘若局長(zhǎng)沒(méi)有體驗(yàn)到“蒸籠車”的滋味,就不可能將計(jì)劃提前,也就是說(shuō),所謂的計(jì)劃只需局長(zhǎng)的一句話即可輕易更改。如此一來(lái),有如將公共決策視作兒戲,這樣的“計(jì)劃提前”背后隱藏的是公權(quán)力之手。依此類推,還有多少政府決策只是某些官員的“一言堂”,以致于官員一聲令下即可改變?nèi)泄卉囉?jì)劃,又有多少公權(quán)力肆意放縱沒(méi)有得到約束?

      與此同時(shí),更換之前是否需要尊重民意,是必須考慮的一個(gè)問(wèn)題。比如一些城市的公交車換成空調(diào)車,車票立即上漲,成本直接轉(zhuǎn)嫁到乘客身上,將非空調(diào)車公交車“一刀切”還是逐步進(jìn)行,或者如何確保更換后不加重乘客負(fù)擔(dān),以便更多人欣然接受,這些都需要經(jīng)過(guò)科學(xué)的論證,以及相關(guān)部門的聽(tīng)證、審批等。

      [措施]

      建議:

      一方面,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)“群眾意識(shí)”的培養(yǎng),讓“接地氣”成為領(lǐng)導(dǎo)新時(shí)尚。大力培養(yǎng)官員領(lǐng)導(dǎo)的“群眾意識(shí)”, 領(lǐng)導(dǎo)更要多多下基層,體會(huì)一下群眾的疾苦,才會(huì)將民生工作放在首位,才會(huì)在工作中更能體現(xiàn)服務(wù)的意識(shí)。在黨中央提倡走群眾路線的前提下,要真正實(shí)現(xiàn)黨的號(hào)召與民生問(wèn)題相聯(lián)系,下基層應(yīng)該為成當(dāng)今領(lǐng)導(dǎo)干部的時(shí)尚,領(lǐng)導(dǎo)干部不僅僅今天要堅(jiān)持下去,更應(yīng)該長(zhǎng)期堅(jiān)持。

      另一方面,健全政府決策機(jī)制。健全政府決策機(jī)制,要從政府決策法制化、民主化、科學(xué)化三方面做起。決策法制化就是用法制手段規(guī)范、約束決策行為,將政府決策納入法制化軌道。決策法制化能夠使政府決策更加合理、公正或避免重大決策失誤。決策民主化作決策時(shí),既充分重視決策集體中所有成員的意見(jiàn)和判斷,反對(duì)獨(dú)斷專行和個(gè)人說(shuō)了算,又重視智囊機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)和判斷,并且盡量使所有利益關(guān)系人都有機(jī)會(huì)參與決策過(guò)程。決策科學(xué)化是指是指以科學(xué)先進(jìn)的理論為指導(dǎo)、科學(xué)的技術(shù)方法為手段、科學(xué)的決策程序?yàn)橐劳、科學(xué)的決策評(píng)估為保障而進(jìn)行的決策活動(dòng)。

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