馬航失聯(lián)客機尚未找到哪怕一片殘骸，又傳來韓國“歲月”號客輪16日傾覆沉沒的消息。

　　此刻，船沉已逾30個小時，280多人仍下落不明，這意味著什么，令人不忍面對。

　　尤其令人心碎的是，失蹤者多數(shù)是興高采烈參加春季修學旅行的高中學生。一個個眼看就要長大成人的少男少女，突然變成失蹤名單上一個個抽象冰冷的名字，誰家父母能承受這樣的痛苦?

　　更加令人心有不甘的是，初步調(diào)查表明，這段航程原本有充足的理由可以平安：航線運營多年，十分成熟;失事時海上雖有霧，但不影響航行。此外，客輪并未撞上暗礁。

　　多種跡象表明，沉船悲劇很可能是人為因素造成。韓國海警的初步調(diào)查顯示，客輪在航行途中突然以較快速度改變航向，導致船載貨物移位而發(fā)生傾斜沉沒。

　　不妨假設(shè)，如果船長沒有下令突然改變航向，如果改變航向前客輪減至足以保障安全的速度，如果船載貨物的固定裝置確保不會因突發(fā)意外而移位，如果……

　　人為悲劇往往比自然災難更令人難以接受，一個重要原因就是它們通常不源于不可抗的大自然偉力，而來自一個或多個細小的錯誤或疏忽，因此原本有很多機會加以避免，而不是令人事后痛哭和悲嘆。

　　比如，安全與時效，哪個該放在第一位?看似不可能答錯的問題，現(xiàn)實中卻總有人給出錯誤選擇。2013年7月西班牙列車“死亡狂奔”，導致近70人死亡，主因就是司機為追求正點到達，在彎道嚴重超速。此次“歲月”號客輪之所以改變航向，也有媒體懷疑是船長趕時間所致。

　　又比如，航班機長、火車司機、客輪船長，都肩負著保障成百上千旅客生命安全的重責大任。他們的安全意識，誰來常抓不懈?他們的職業(yè)操守，誰來監(jiān)督負責?我們還可以繼續(xù)假設(shè)，如果“歲月”號客輪代理船長能夠在失事之際指揮船員各司其職，為旅客指明逃生路線，甚至在發(fā)出“原地不動”的錯誤指令后迅速更正，會不會有更多乘客得以生還?

　　一個男孩在沉船上發(fā)出的短信令人落淚：“媽媽，我怕沒機會說，我愛你�！蹦泻�媽媽一時不明所以，回復道：“為什么(突然說這個)。當然，兒子，我也愛你�！�

　　這個男孩幸運地生還。但他的大多數(shù)同學，至今仍在失蹤名單上。難以想象他們的父母，如何承受可能的陰陽永隔。

　　災難突如其來，不因年齡和性別心軟，更不會顧及人們的祈愿和眼淚。更大的悲劇在于，這些災難不僅奪走鮮活的生命，還奪走了他們親人的正常生活甚至余生的幸�？赡�。

　　生命無法重來，悲劇不容假設(shè)。唯愿每一次旅程展開之前，所有人為隱患都已經(jīng)排除，所有安全風險都降至最低。

　　愿天下人的旅途都能平安。

公務員考試行測題庫丨公務員題庫手機端丨搜索公眾微信號"考試吧公務員"

　　相關(guān)推薦：

　　2014山西公務員申論熱點：人在“證”途

　　2014年公務員考試申論命題熱點儲備：“誠信”

　　2014山西公務員申論熱點：“兒科醫(yī)生紅黑榜”