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　　一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1.從運輸業(yè)與社會總產品的生產和國民收入的創(chuàng)造關系看，以下描述準確的是( )。

　　A.運輸業(yè)參與社會總產品的生產和國民收入的創(chuàng)造，增加社會產品實物總量

　　B.運輸業(yè)不參與社會總產品的生產和國民收入的創(chuàng)造，增加社會產品實物總量

　　C.運輸業(yè)不參與社會總產品的生產和國民收入的創(chuàng)造，不增加社會產品實物總量

　　D.運輸業(yè)參與社會總產品和生產和國民收入的創(chuàng)造，不增加社會產品實物總量

　　【答案】D

　　2.按照拉德納定律，當運輸速度提高一倍時，潛在的市場范圍可以擴大( )倍。

　　A 2 B 1 C 3 D4

　　【答案】C

　　3.根據杜能的農業(yè)區(qū)位理論，( )是農業(yè)區(qū)位選擇的決定性因素。

　　A.P B.V C.E D.T

　　【答案】D

　　4.通常情況，速度慢的運輸( )。

　　A.運輸成本較高 B.運輸價格較高

　　C.運輸費率相對較低 D.運輸費率相對較高

　　【答案】C

　　5.采用國土節(jié)點法對鐵路網規(guī)模進行預測，考慮到鐵路線路的分布和區(qū)域社會經濟發(fā)展水平有極大相關性后改進的模型是L= ri*C(AN)1/2，其中ri表示( )。

　　A.區(qū)域國民經濟發(fā)展指數 B.區(qū)域人均GDP

　　C.全國人均GDP D.節(jié)點系數

　　【答案】A

　　6.在平均成本定價計算公式中CV為( )。

　　A.運價 B.固定總成本 C.運量 D.單位變動成本

　　【答案】D

　　7.運價與物價( )。

　　A.運價對物價有影響，物價對運價沒有影響

　　B.物價對運價有影響，運價對物價沒有影響

　　C.相互影響、相互制約

　　D.它們之間沒有關系

　　【答案】C

　　8.采用邊際成本定價一般是在( )。

　　A.運輸能力不足的情況下 B.各運輸業(yè)之間無競爭時

　　C.有相當多的剩余運輸能力 D.任何情況下均可長期使用

　　【答案】C

　　9.成組運價結構是( )。

　　A.貨種別運價結構 B.在一個組內的所有各站都采用同一運價的運價結構

　　C.遞延遞減的運價結構 D.遞延遞增的運價結構

　　【答案】B

　　10.企業(yè)財務管理的( )功能是指企業(yè)通過借用外來資金提高投資者收益的客觀能力。

　　A.理財

　　B.財務杠桿

　　C.調控

　　D.節(jié)流

　　【答案】B

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