【關(guān)鍵詞】
國企車補(bǔ) 成本
【熱點(diǎn)背景】
據(jù)中央人民廣播電臺報道 溫州市去年6月份推行公務(wù)車輛改革，正處級干部每月可領(lǐng)交通補(bǔ)貼3100元，為當(dāng)時全國最高。而最近有網(wǎng)友在微博上爆料：西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)的車補(bǔ)最高每個月5300元。據(jù)網(wǎng)友在微博上曬出的《西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司管理人員公務(wù)用車管理辦法》顯示，用車方式分為公司配車和用車補(bǔ)貼兩種。引起廣大網(wǎng)友熱議的是用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，正職最高每個月可以享受5300元的補(bǔ)貼，而2013年西安市最低工資標(biāo)準(zhǔn)為1150元，只是車補(bǔ)一項(xiàng)就是全市最低工資標(biāo)準(zhǔn)的近5倍。西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理邢創(chuàng)利告訴記者，將新配專車改為領(lǐng)取用車補(bǔ)貼，是目前正在實(shí)施的一系列公車改革的重要內(nèi)容。公司從2005就開始實(shí)行車補(bǔ)制度，這是今年6月份一次新的調(diào)整。邢創(chuàng)利說：“比原來節(jié)約很多，那是肯定的。之前買車還得配司機(jī)，還得加油，還得維修。車改后實(shí)際節(jié)約的成本，對于企業(yè)來說是一件好事情。”但在不少市民看來，這個車補(bǔ)有點(diǎn)高得離譜。邢經(jīng)理表示當(dāng)初實(shí)行車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的時候，也是經(jīng)過了考察，但是高不高，他也無法評判�！案叨嗌�，或者低多少，國家沒規(guī)定，這個事我們也在關(guān)注�！�
【考點(diǎn)分析】
一、國企車補(bǔ)開銷存在什么問題?
正如案例中所說的，在現(xiàn)實(shí)生活中，國企的車費(fèi)在人民群眾看來，確實(shí)相對比較高。案例中說：“西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司管理人員公務(wù)用車管理辦法》顯示，用車方式分為公司配車和用車補(bǔ)貼兩種。引起廣大網(wǎng)友熱議的是用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，正職最高每個月可以享受5300元的補(bǔ)貼，而2013年西安市最低工資標(biāo)準(zhǔn)為1150元，只是車補(bǔ)一項(xiàng)就是全市最低工資標(biāo)準(zhǔn)的近5倍�！笨梢�，對于公款的使用確實(shí)開銷比較大。
但是另一個層面，我們不能僅僅看到錢的對比。公家要不要配車?答案是一定的，因?yàn)槲覀兌贾罒o論公司也好還是政府也罷，在現(xiàn)實(shí)管理中要節(jié)省時間，這樣來看必須要適當(dāng)?shù)慕o予一定的福利補(bǔ)助。
二、國企車補(bǔ)背后的原因是什么?
一方面是由于確實(shí)車補(bǔ)費(fèi)用較高。這個高是相對的高，既有部分企業(yè)過度開銷的問題，也有百姓的主觀感覺的問題。另一方面，群眾對于國企或者說公家用車有不良的偏見，認(rèn)為這個是鋪張浪費(fèi)，這也需要政府進(jìn)行多方面的協(xié)調(diào)和講解，從根本上解決問題。
三、國企車補(bǔ)相關(guān)問題如何解決?
首先，最根本的就是，需要降低國企車補(bǔ)的數(shù)目。材料中說明了，現(xiàn)階段的車補(bǔ)形式比起以前更為科學(xué)也更為節(jié)省，但是，民眾看到的是價格的絕對高度。因此應(yīng)該直接降低車補(bǔ)費(fèi)用。當(dāng)然，現(xiàn)階段確實(shí)有一些地方有一些過分時候車補(bǔ)的現(xiàn)象，也需要政府加大查處力度，配合法律等多方面途徑進(jìn)行解決。
其次，民眾之所以認(rèn)為國家企業(yè)車補(bǔ)費(fèi)用較高的原因在于本身工資確實(shí)比較低。物價的上漲以及生活成本的提高，再加上群眾現(xiàn)階段消費(fèi)的多樣化，適當(dāng)?shù)奶岣吖べY也是解決該問題的一個重要方法。
最后，對于國企車補(bǔ)問題，一定要做到政府的三公消費(fèi)公開的要求，防止出現(xiàn)因?yàn)椴糠秩藳]有實(shí)施好政策導(dǎo)致民眾對國企以及政府的錯誤認(rèn)識。
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