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    2014國家公務(wù)員考試《申論》模擬試題及答案

    第 1 頁:試題材料
    第 4 頁:參考答案

      一、注意事項

      1.本題本由給定資料與作答要求兩部分構(gòu)成。考試時限為150分鐘。其中,閱讀給定資料參考時限為40分鐘,作答參考時限為110分鐘。

      2.請在題本、答題卡指定位置上用黑色字跡的鋼筆或簽字筆填寫自己的姓名和準(zhǔn)考證號,并用2B鉛筆在準(zhǔn)考證號對應(yīng)的數(shù)字上填涂。

      3.請用黑色字跡的鋼筆或簽字筆在答題卡上指定的區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域的作答無效!

      4.待監(jiān)考人員宣布考試開始后,你才可以開始答題。

      5.所有題目一律使用現(xiàn)代漢語作答。未按要求作答的,不得分。

      6.監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時,考生應(yīng)立即停止作答,將題本、答題卡和草稿紙都翻過來留在桌上,待監(jiān)考人員確認(rèn)數(shù)量無誤、允許離開后,方可離開。嚴(yán)禁折疊答題卡!

      二、給定資料

      1.下面是某網(wǎng)站最近發(fā)表的談關(guān)于公共文化教育的文字:

      當(dāng)前,在經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,許多城市出現(xiàn)了一系列問題,城市生命線似乎脆弱得不堪一擊。一場不太大的雨雪就能讓城市半癱瘓;居民的家也不再是安全的港灣,劣質(zhì)建材散發(fā)著致癌的毒氣,劣質(zhì)纜線成為埋在家里的地雷,泄露的燃?xì)饩拖裆磉叺幕鹚帋,噪音公害仿佛幽靈般游蕩的殺手;熱島效應(yīng)悶得我們大汗淋漓,沙塵暴刮得我們淚眼迷離;逢雨必澇正成為中國大城市的通病;一向被視為“最安全交通工具”的電梯也頻出事端,社會上甚至將其作為“兇器”的代名詞……我們正處在一個高風(fēng)險社會中,越來越多的城市災(zāi)變幾如脫韁之馬。

      對大自然的憤怒我們應(yīng)該心存敬畏,但對這些人為的城市災(zāi)難,我們不在沉默中爆發(fā),就在沉默中死亡。如果不盡快改變這種狀況,災(zāi)難不知什么時候就會降臨到我們自己頭上。

      安全感是生活質(zhì)量的刻度,是人們心理需要中的第一需要,是人格中最基礎(chǔ)、最重要的成分。一旦這最重要的東西缺失了,人們還能放心地去哪里?還能放心地乘坐什么出行?還能放心地吃什么?尤其是城市突發(fā)性危機事件,凸顯了當(dāng)今社會缺乏綜合應(yīng)急系統(tǒng)的軟肋。

      在諸多涉及公眾生命的問題中,首要問題之一是公共應(yīng)急資源需要整合。一方面不少部門總在強調(diào)自己的救援力量如何的不足,另一方面又分明有龐大而名目繁多的救援隊伍,地震救援、城市消防、交通救援、工程搶險、城市危險品救援等等,這些隊伍都具有相當(dāng)高的專業(yè)水平,可問題在于這些救援力量往往僅是行業(yè)自己的,在條塊分割的情況下,力量相當(dāng)分散,很難形成合力。一些有識之士一直呼喚構(gòu)建一個城市綜合減災(zāi)應(yīng)急系統(tǒng),公眾則需要培養(yǎng)必要的危機意識,要“傷后知痛”。現(xiàn)在很多事故災(zāi)害都直接波及城市中無辜的公眾。在不少情況下,傳統(tǒng)觀念已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代城市的災(zāi)難與危機。

      因此,對相關(guān)公共文化教育的呼喚已成為許多人的共識。井噴、火災(zāi)、爆炸、踩踏事故、地鐵追尾、游船翻沉、文物燒毀等,被媒體通天熱炒,顯示出一種防災(zāi)預(yù)警意識的覺醒。但我們與一些發(fā)達國家相比,仍有差距,主要表現(xiàn)在文化自律性、生命文化、安全技能觀等方面。有學(xué)者認(rèn)為:西方人對遵守安全規(guī)章制度往往表現(xiàn)出一種自覺性及自律性,強調(diào)保障安全是人的權(quán)利;中國人從古至今則更多地強調(diào)用典范的影響力來影響行為,此種方式很難完全適宜于現(xiàn)代城市化的生活狀態(tài)。西方人“生命第一”的文化原則是神圣不可侵犯的;中國人卻過多的宣傳“國家財產(chǎn)第一原則”,這與“應(yīng)急避險權(quán)”所主張的“生命高于一切”的原則似乎相悖。美國在1985年就組建了社區(qū)救災(zāi)反應(yīng)隊,美國國家防火協(xié)會經(jīng)常組織北美統(tǒng)一的火災(zāi)“大逃亡”訓(xùn)練活動;中國人在相當(dāng)一個時期內(nèi)還只停留在對安全警鐘的認(rèn)知環(huán)節(jié),暴露出在安全知識、安全技能、安全產(chǎn)品上存在的諸多不足。這一切,都告誡我們必須系統(tǒng)地、更加完善地開展公共文化教育。

      2.如果地鐵站臺或者行駛中的地鐵列車失火了,大量乘客如何有效疏散?如果12級臺風(fēng)登陸上海,那些高層建筑上的玻璃幕墻頂?shù)米?……這一個個“如果”,都是上海某大學(xué)防災(zāi)救災(zāi)研究所的一個個科研課題。

      上海某報記者報道:最近在全市開展的“我為城市安全獻一計”活動,引起研究所專家們的密切關(guān)注。一方面,他們?yōu)槭忻窬影菜嘉R庾R的增強和諸多防災(zāi)好點子欣喜;另一方面,專家們很想提醒:“防災(zāi)不能只考慮技術(shù)手段——給城市打造‘金剛罩’,更得在‘人防’上多下工夫,而恰恰在這方面,我們大有改進和提升的空間!

      “城市公共交通若都能配備全程監(jiān)控,運行和安全系數(shù)就更高了”;“上海越江隧道已經(jīng)有10多條,針對可能遭遇淹水事故的危險,不妨裝上安全閥門,需要時可用來擋水”;“預(yù)防高樓玻璃幕墻掉落,應(yīng)該對建筑做整體風(fēng)洞試驗”……這些意在為城市套上一個水火不侵“金剛罩”的設(shè)想,很有道理,提出這些建議的專家中不乏院士。

      “但我們不得不面對現(xiàn)實:一座城市不可能為了防范一些小概率的災(zāi)害事故,不計代價地增添防災(zāi)設(shè)施!痹撗芯克鶎iT研究城市地下建筑安全與災(zāi)害應(yīng)對的H博士,對地鐵滲水和隧道滲水實地考察過多次,他對于一些學(xué)者提出為越江隧道增設(shè)“擋水閥門”的建議,并不完全認(rèn)同。他說,“據(jù)我了解,國內(nèi)有個別隧道安裝過這樣的閥門,但可以想象,常年用不上;后來有一次搞演習(xí)時決定用一下,卻發(fā)現(xiàn)閥門由于年久失修,機械失靈,根本沒法動。”

      H博士想用這個案例說明兩個道理:第一,為了小概率事故而砸重金設(shè)防,心理安慰作用遠遠大于實際作用,要不要這么做,應(yīng)全面考量;第二,如果裝備上了,則怎樣保養(yǎng)維護,工作人員能不能熟練操作,都是必須重視的“人防”環(huán)節(jié),否則,當(dāng)有朝一日預(yù)想中的特大災(zāi)害真的發(fā)生,“金剛罩”極有可能派不上用場。

      “防災(zāi)設(shè)施,從理論上說總是不足的,因為它們應(yīng)對的往往是適當(dāng)程度的、發(fā)生概率較高的災(zāi)害事故!毖芯炕馂(zāi)防范的C研究員力挺H博士的觀點,這位研究員對軌道交通實地考察過多次,他關(guān)注的焦點是地鐵站點和車廂里的消防設(shè)施,他注意到,站臺和車廂里的屏幕會經(jīng)常播放視頻,告訴市民一旦發(fā)生火災(zāi)險情如何緊急疏散,強調(diào)必須做到的一些要領(lǐng)。

      當(dāng)被問道“地鐵里有沒有專門的消防逃生通道”的問題時,C研究員回答:上海地鐵的逃生通道,其實就是我們平時上上下下的那些樓梯,并沒有其他的特殊通道。他說:一旦有險情發(fā)生,要減少人員傷亡,最關(guān)鍵的是工作人員能否在最短時間內(nèi)有序的疏散人群——這屬于“人防”,工作人員需要定期演練;我們現(xiàn)在似乎更看重滅火器數(shù)量夠不夠、是不是放在容易找到的地方,但險情出現(xiàn)時現(xiàn)場肯定亂,工作人員能不能及時順利地拿到滅火器?會不會熟練使用?這些都是必須予以重視的問題;蛟S有乘客就在滅火器旁邊,但又有幾個人會用?

      “老實說,怎么用滅火器,我還真不知道。”說這話的,是另一位年輕的研究員Y博士。防災(zāi)專家也不會用滅火器?她坦率承認(rèn),并隨即以此為例指出了城市公眾教育的許多薄弱環(huán)節(jié)。

      “無論社區(qū)里的大爺大媽,還是寫字樓里的白領(lǐng),防災(zāi)知識都是從小冊子、展板、講座或者網(wǎng)絡(luò)上看來的。且不說所知有限,即使認(rèn)為不少人一無所知,也并不為過。而且就算有人并非一無所知,也未必有用,因為沒有轉(zhuǎn)化為能力。”Y博士說,濟川大地震、上海“11•15”特別重大火災(zāi)事故發(fā)生后,很多單位都搞過安全演練,可很大程度上是“演戲”。大樓里有消防箱,但如何打開?消防箱里有滅火器,但如何操作?應(yīng)急避難場所在哪里,怎樣利用?這些關(guān)鍵的內(nèi)容,演練過嗎?再說,演練一次肯定不行,就算學(xué)到點東西,很快便會淡忘,必須定期訓(xùn)練。日本人應(yīng)付地震有一套,那是在定期、再三的演練中練出來的。

      在這些專家看來,“人防”的漏洞和缺陷,遠比“技防”不足更可怕。

      專門研究風(fēng)災(zāi)防控的Y博士曾多次去浦東陸家嘴,這一地區(qū)有幾十棟玻璃幕墻大樓,且不止一次發(fā)生過玻璃掉落事故。這些玻璃幕墻建筑能不能抵抗12級以上大風(fēng),這正是她的科研課題。她告訴記者,大風(fēng)常被認(rèn)為是玻璃幕墻掉落的“元兇”,但實際上,在建筑工人安裝玻璃時可能就已經(jīng)埋下了隱患。

      “在安裝時,把螺絲擰得過松固然不行,但過緊也會使玻璃幕墻受力失衡,從而出現(xiàn)細(xì)小的裂縫!彼f,如果把大樓玻璃幕墻的掉落視作對城市安全的一種威脅,那么減少威脅的關(guān)鍵同樣在“人防”。如果在定期清洗幕墻表面的同時,增加一道“體檢”關(guān),絕大多數(shù)玻璃掉落事故就可以避免。

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    華圖公務(wù)員考試研究中心申論教研室主任,法學(xué)博士,中國社會科學(xué)院青年學(xué)者。長期從事公務(wù)員...詳細(xì)
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